Omega Seamaster Railmaster

157 was een cruciaal jaar voor Omega. Met de presentatie van drie nieuwe horlogemodellen - Omega Speedmaster, Omega Seamaster en Omega Railmaster - vestigde Omega zich op het gebied van professionele instrumenthorloges (""Tool Watches"") en gaf de horlogewereld drie modellen die vandaag een cultstatus genieten.

Terwijl de Speedmaster gericht was op racers en autoliefhebbers, en de Seamaster was ontworpen om de snelgroeiende duikgemeenschap aan te spreken, was de Railmaster bedoeld voor wetenschappers, ingenieurs en, last but not least, spoorwegmedewerkers. Omega leverde al sinds 1895 zakhorloges aan spoorwegmaatschappijen en nu konden medewerkers de robuustheid en precisie van Omega-horloges aan hun polsen bewonderen.

Technisch geraffineerd: De Omega Railmaster uit 1957 (ref. CK 2914) had een dubbele kast, die het uurwerk beschermde tegen magnetische invloeden. Deze verstorende krachten treden vaak op bij het werken met sterke elektrische stromen en kunnen de snelheid van een horloge aanzienlijk verminderen. De Railmaster was beter bestand tegen magnetische velden, waardoor het het ideale horloge was voor spoorwegmechanica en ingenieurs.

Omega heeft het uitgekiende beschermingsmechanisme al gebruikt in militaire horloges, die de fabrikant sinds 1953 aan de Royal Air Force levert. Deze niet-commerciële horloges worden beschouwd als voorlopers van de Omega Railmaster.